הפקידים אחראים לשטיפת מכוניות השופטים ללא שהדבר מוגדר בתפקיד

[עיתון תל אביב]

הנוהל התגלה בעקבות שאלה של ועד העובדים בבית המשפט בתל אביב, שתהה מדוע אחד הפקידים מטפל במכוניתה של נשיאת בית משפט השלום רק אז נודע כי לא מדובר ביוזמה של השופטת אלא בהוראה של הנהלת בית המשפט לפיה הפקידים, הקלדניות או המאבטחים ישמשו כאנשי הרכב של כל הנשיאים בארץ וזאת ללא שכר נוסף ועל חשבון עבודתם השוטפת קצין הרכב בהנהלת בית המשפט אינו מבין על מה המהומה: "כדי לקחת את האוטו לטיפול פעם בכמה חודשים לא צריך אדם בשכר" עמותת אומ"ץ למינהל תקין הודיעה כי תבקש לבטל את הנוהל הנהלת בתי המשפט: "ההסדר ישן ונבחן אם יש צורך או הצדקה לשנותו"

[ עמיר קורץ ]

כבר יותר מחודש שוכבת על שולחן הנהלת בתי המשפט שאילתה שהגיש ועד העובדים בתל אביב, הדורש לדעת מדוע פקיד עזר זוטר, שתפקידו למסור מסמכים משפטיים, "מנודב" למשימות שאינן חלק מעבודתו השוטפת - הוא זה שלוקח את מכוניתה של נשיאת בית משפט השלום בתל אביב, השופטת עדנה בקנשטיין, לטיפולים שוטפים במוסכים או למכוני שטיפה.
את השאילתה שלח יו"ר ועד העובדים, אלי אלבז, לאחראית על המשמעת בהנהלת בתי המשפט, אביבה יובל, ולבכירים בבית המשפט בתל אביב. תחת הכותרת "ניצול עובד בשעות העבודה" כותב אלבז כי הוא מבקש לבדוק אם העסקתו של פקיד העזר, יחיאל טוויל, הינה תקינה.
"היום, ב-14 בדצמבר, הגיע לאוזני מידע שצמרר אותי", כותב אלבז בבקשתו. "עובד בתל אביב דואג לטיפולים ברכבה הפרטי של נשיאת בית משפט השלום. זה כולל טיפולים ושטיפה - והכל עוד בשעות העבודה של העובד".
עוד באותו היום קיבל אלבז תשובה מיובל: "פנייתך נבדקת ותיענה". מאז הוא מחכה לתשובה. גם הודעה נוספת ששלח ליובל כעבור שלושה שבועות, ובה הזכיר את פנייתו, נענתה ב"הנושא עדיין בבדיקה".
התשובה התמימה לכאורה רק גרמה להפצת חרושת שמועות בבית המשפט. חברי הוועד והפקידים האחרים בטוחים כי ההתמהמהות במתן תשובה מדויקת לשאלתם מעידה כי המהלך אינו תקין לכאורה. אלא שההשתהות של הנהלת בתי המשפט תמוהה - ודאי לאור העובדה כי קיימת תשובה ברורה לנושא.
בדיקת עיתון "תל אביב" מגלה כי לא מדובר ביוזמה פרטית של השופטת בקנשטיין - כ-14 נשיאי בתי משפט ברחבי הארץ זוכים להטבה זו, בעקבות נוהל שהונהג לפני כשמונה שנים ולפיו פקידי עזר, קלדניות או מאבטחים אחראים על מכוניות הנשיאים, ללא שכר נוסף ועל חשבון שעות עבודתם.
עמותת אומ"ץ למען מינהל תקין ציינה השבוע כי אין לעבור על הנושא לסדר היום. "מדובר בתופעה חמורה", אמר השבוע יו"ר העמותה, אריה אבנרי. "בדעתנו לפנות אל מנהל בתי המשפט, משה גל, בדרישה להפסיק את הנוהל הפסול".

"שיעשו מה שמטילים עליהם"

השופטת בקנשטיין. לא יוזמה שלה. צילום: זום 77


השופט ארבל. ההוראה ניתנה בתקופתו. צילום: יריב כץ


השופט גל. ישקול לשנות
צילום: בוצ`צ`ו-בירן
סוגיית האחראי לטיפול בכלי הרכב של נשיאי בתי המשפט עלתה בתקופתו של מנהל בתי המשפט לשעבר דן ארבל. ממכתב שהופץ על ידי סמנכ"ל בכיר למינהל בהנהלת בתי המשפט, עמית קרונברגר, צוין כי החל מינואר 99` יהיה הטיפול ברכבי הנשיאים בתחום סמכותם של המזכירים הראשיים בבתי המשפט השונים, האמרכלים ועובדי האפסנאות והמשק. הם אלה שיבחרו את העובד וידאגו להנפיק לו רשיון נהיגה ברכב ממשלתי.
מהרשימה המלאה של השופטים, שהגיעה לידי עיתון "תל אביב", עולה כי בחלק מהמקרים המזכירים הראשיים בעצמם מטפלים ברכב, אולם לרוב מוטלת המשימה על עובדים זוטרים כגון פקידי עזר, אב בית, מנהלת לשכה, מאבטח ואפילו קלדנית. אגב, ישנם שופטים הלוקחים את המכוניות לרחצה בעצמם ומקבלים החזר הוצאות מהנהלת בתי המשפט.
קצין הרכב של הנהלת בתי המשפט, זוהר ידיד, מאשר את הנוהל. "זה תקין", הוא מצהיר. "מה אתה מצפה, שהנשיאים יכניסו את האוטו לחצי יום לטיפול ולשטיפה? הרי כל שעה שלהם זה 500-400 שקל".
והעובד מקבל שכר?
"העובד שעושה את זה לא מקבל שכר נוסף. זה נעשה בנוסף לעבודה שלו. מטילים עליו לעשות גם את זה. אפשר להגיד שהוא עושה את זה בהתנדבות".
אתה בטוח שהעובד מתנדב?
"כן. אין אנשים שאוהבים להתנדב, לעשות דברים? בוא נגיד שמנדבים אותו".
ואם העובד מסרב?
"אם הוא היה בא ואומר שהוא לא מוכן לעשות את זה יותר אז היו מחפשים מישהו אחר שיהיה מוכן. אם העובד לא מרוצה הוא יכול לפנות לאחראים עליו".
זה נראה לא רציני, אתם הרי ארגון ממשלתי.
"האם בשביל פעם בכמה חודשים שלוקחים את האוטו למוסך ופעם בחודש לשטיפה צריך להחזיק אדם בתל אביב שיקבל משכורת? התפקיד שלו הוא פקיד עזר רגיל, ובנוסף הוא עושה גם את הדברים האלה. בתור עובד מדינה הוא צריך לעשות כל מה שמטילים עליו האחראים שלו. זה יכול להיות שליחה של מכתבים וזה יכול להיות שטיפה של הרכב".
עובדי בתי המשפט בתל אביב אינם מקבלים את דבריו של ידיד בכזו פשטות. רבים מהם כינו את הנוהל ניצול מרות. "האפשרות לשלוח עובד זוטר באמצע יום עבודה לקחת את הרכב לשטיפה לא נראית לנו תקינה", טוען אחד העובדים.


בית המשפט בתל אביב. העובדים תוהים אם הנוהל תקין. צילום: ריאן "עובד זוטר לא יכול לסרב לפנייה אישית של מזכיר בית המשפט, למרות שהוא יודע שאינו מקבל שכר על זה וזה לא חלק מהתפקיד שלו. פשוט מסנג`רים עובדים זוטרים. מישהו חשב איך זה נראה בעיני העובדים האחרים?".
השופטת עדנה בקנשטיין, אביבה יובל, אלי אלבז ויחיאל טוויל סירבו להגיב על הכתבה וביקשו לפנות להנהלת בתי המשפט.
דוברת הנהלת בתי המשפט, רבקה אהרוני, ביקשה לציין כי מדובר בנורמה מקובלת, אולם לאור הטענות בנושא ייבדק ההסדר מחדש: "הטיפול ברכבים ממשלתיים נעשה באמצעות עובדי בתי המשפט שלהם ניתן רשיון נהיגה ברכב ממשלתי. עניין זה הוסדר עוד בשנת 98`. ההנחיה ניתנה בטרם נכנס לתפקידו מנהל בתי המשפט הנוכחי, השופט משה גל.
"לאור הטענות שהועלו, ומכיוון שמדובר בהסדר מלפני שנים רבות, מתכוון מנהל בתי המשפט ללמוד את הנושא כדי לבחון אם יש צורך או הצדקה לשנות אותו".


http://www.tam.co.il/26_1_2007/chdashot4.htm