עמוד ראשי
עדכונים
חיפוש
RSS
מי אנחנו
בלוגים
אינדקס
הצטרפות
בקרה על החדשות
התחבר
חדשות הבלוגים
משחקים - Games
תרומות
מי אנחנו
שו''ת
אינדקס הפורומים
->
פורום חופשי בעניין שחיתות ציבורית
פרסם תגובה
שם משתמש
נושא
גוף ההודעה
סמיילים
ראה עוד סמיילים
Font Color:
ברירת מחדל
אדום כהה
אדום
כתום
חום
צהוב
ירוק
זית
תכלת
כחול
כחול כהה
סגול כהה
סגול
לבן
שחור
Font Size:
Font Size
קטנטן
קטן
רגיל
גדול
ענק
Align:
Align
Left
Center
Right
סגור תגים
Options
HTML
דולק
BBCode
דולק
סמיילים
דולקים
כבה HTML בהודעה זו
כבה BBCode בהודעה זו
כבה סמיילים בהודעה זו
Add an Attachment
If you do not want to add an Attachment to your Post, please leave the Fields blank
Allowed Extensions and Sizes
Filename
File Comment
כל הזמנים הם GMT + 2 שעות
קפוץ אל:
בחר פורום
שחיתות ומערכת השלטון בישראל
----------------
הודעות של נקים
שאלות ותשובות ל-נקים
קורונה-קוביד19
אנשי ציבור שתמכו בחיסונים הסתרת מידע ופגיעה בחופש הפרט במעשים או בשתיקה בקורונה
נפגעים מחיסון הקורונה
פורום חופשי בעניין שחיתות ציבורית
התנהלות הסוכנות היהודית ומפא'י בשואה
מדור חדשות, כתבות דעות ומאמרים בנושא חדשות פוליטיקה ושחיתות
פורום נפגעי שחיתות מערכת המשפט
אינדקס השופטים
גירושין,משמורת ילדים והתנהלות שרותי הרווחה בישראל-כי ילדים נולדים לשני הורים
ביקורת על העיתונות בישראל
ביקורת על השב''כ שרות הביטחון הכללי
נפגעי הטרור
בוגדים בשרות המדינה
פורומים ייעודים על פרשיות שחיתות
----------------
פרשת סיריל קרן/מרטין שלאף
פרשת חיים רמון ומינוי בייניש לעליון
הנשיא משה קצב ופרשת ההטרדה המינית
פרשת חטיפת ילדי תימן וקבוצת הרב עוזי משולם
רצח רבין,המחדלים המשפטיים בפרשת חקירת רצח יצחק רבין
הקיבוץ `בהתהוות` הר עמשא
פרשת אלוף משנה אלחנן טננבוים (טננבאום)
פרשת טלנסקי ופרשיות שחיתות של אהוד אולמרט
פרשת ילדי הגזזת
פרשת היעלמותו של איש המוסד בן אלון זייגר
פורומים חופשים לכל נושא ועניין
----------------
פורום חופש הביטוי לנושאים שונים
סרטונים וסרטים Youtube-יוטיוב ואחרים
Israel Reality
----------------
Eish-Eretz Israel Shelanu
Corruption - The Israeli Connection
La Réalité israélienne
סיקור נושא
<table border="0" cellpadding="3" cellspacing="1" width="100%" class="forumline"> <tr> <th class="thCornerL" width="22%" height="26">מחבר</th> <th class="thCornerR">הודעה</th> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="FFFFFF"><span class="name"><a name=""></a><b>דה מרקר</b></span></td> <td class="FFFFFF" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="templates/subSilver/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="הודעה" title="הודעה" border="0" /><span class="postdetails">פורסם: שלישי 18.11.08 6:19<span class="gen"> </span> נושא ההודעה: המדריך לתפירת מכרזים של חברת נתיבי איילון</span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody"><span style="font-weight: bold">המדריך לתפירת מכרזים <br /> <br /> <br /> <br />07:58 | 22.8.2008 גיא לשם <br /> <br /> <br />תגיות: גיא לשם, מכרזים, נתיבי איילון, קבלנים גיא לשם, מכרזים, נתיבי איילון, קבלנים, <br /> <br /> <br /> <br />בחודש שעבר פירסמה חברת נתיבי איילון מכרז שכותרתו "ביצוע עבודות ניקיון ואחזקת כבישים, גינון ומתקני דרך". החברה שתזכה במכרז תטפל בנתיבי איילון ובכבישים אחרים שבאחריות החברה במשך שלוש שנים. בסעיף 2 של המכרז, המפרט את תנאי הסף שעל המציעים להציג, נקבע כי תנאי מחייב הוא "ניסיון כקבלן ראשי בניקיון וטאטוא מכני וידני בדרכים מהירות וניסיון בפינוי עצמים ושפוכת מסוגים שונים הפזורים על הדרך". <br /> <br />ניסיון בתחומים חשובים כמו תיקון מעקות בטיחות שנפגעו כתוצאה מתאונות, סימון וצביעת כבישים או שילוט לא הוגדר כחובה, אלא רק כאפשרות. במלים פשוטות: מי שיש לו ניסיון בפינוי גופות בעלי חיים מהכביש עדיף בעיני נתיבי איילון על פני מי שיש לו ניסיון בתיקון מפגעים בטיחותיים. <br /> <br />במלים פשוטות עוד יותר: בישראל יש לא יותר מארבע חברות המחזיקות מטאטאים מכניים המתאימים לדרישה - וכולן עובדות עם נתיבי איילון כבר שנים. חברות שיש להן ניסיון רב בתיקון מפגעי בטיחות קיבלו מראש עמדה נחותה במכרז, ולמעשה כבר עם פרסומו היה ברור שמלבד הקבלנים שממילא עובדים עם נתיבי איילון לא יוכל להתמודד במכרז כל גורם אחר. <br /> <br />אחד המתמודדים שלא זכו במכרז הגיש עתירה בעניין לבית המשפט המחוזי בישראל. בשבוע שעבר קבעה השופטת מיכל אגמון-גונן בלשון עדינה כי נתיבי איילון הציבה "תנאי סף בלתי ענייניים". השופטת לא השתכנעה מטענות החברה כי סדר התנאים ומשקלם מסתמכים על ניסיון העבר. "נתיבי איילון העלתה טענה בעלמא לפיה הדבר נדרש לאור 'ניסיון העבר' תוך שהיא אינה מציינת ממה נובע ניסיון עבר זה, ואילו תקלות נגרמו מכך שלא היתה דרישה דומה", היא כתבה. <br /> <br />אגמון-גונן גם הבחינה בכך שתשובת נתיבי איילון לא ממש מתיישבת עם המציאות: "מכיוון שנתיבי איילון ציינה בתגובה שזו למעשה הפעם הראשונה שהיא מרכזת את כל העבודות במכרז אחד, הרי שאין לה ניסיון עבר לעניין זה". בתום החלטתה, שבה ציטטה מומחים לדיני מכרזים, קבעה השופטת כי על נתיבי איילון לפרסם מחדש את המכרז ולדחות את המועד האחרון לקבלת הצעות. היא אף חייבה את החברה בכיסוי הוצאות המשפט. <br /> <br />דוברת נתיבי איילון מסרה בתגובה: "החלטת בית המשפט אינה קובעת, לא במפורש ולא במשתמע, כי במכרז נקבעו תנאי סף שמנעו מקבלנים שלא עבדו בעבר עם החברה להשתתף בו. כל שקבעה ההחלטה הוא כי ניתן להציג את הניסיון הנדרש לעמידה בתנאי הסף באמצעות קבלני משנה. בה בעת הותירה ההחלטה בידי נתיבי איילון את שיקול הדעת ליתן משקל בבחירת הזוכה למי שחסר לו הניסיון בעמידה בתנאי הסף ומבקש להציג ניסיון זה תוך הסתייעות בקבלני משנה. בכוונת החברה לערער על ההחלטה ובמסגרת ערעור זה תפורטנה כל הסתייגויותיה מההחלטה". <br /> <br /> <br /> <br /><a href="mailto:guy.leshem@themarker.com">guy.leshem@themarker.com</a> <br /> </span> <br /> <br /> <br /><a href="http://law.themarker.com/tmc/article.jhtml?log=tag&ElementId=skira20080821_1013686" target="_blank">http://law.themarker.com/tmc/article.jhtml?log=tag&ElementId=skira2008 0821_1013686</a></span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="templates/subSilver/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> </table>
WANT TO KNOW WHO REALLY RULES THE STATE OF ISRAEL? GO TO
THE SCHLAFF AFFAIR
Powered by Nakim Israeli Citizens © People of Israel 2005, 2021
מועצה אזורית תמר
הר עמשא
הר עמשא
אורי מילשטיין
הר עמשא
Powered by
phpBB
© 2001, 2005 phpBB Group
חדשות הבלוגים
משחקים - Games